Iru per biciklo! Kaj faru Hanovro libere de NO2! Peticio kontraŭ aerpoluado
از Tram_Amiko, 17 نوامبر 2016
پستها: 35
زبان: Esperanto
Tram_Amiko (نمایش مشخصات) 17 نوامبر 2016، 9:46:50
Tio estas Ideo de du homoj de Hanovro (Gerd Reincke kaj Gregor Bischoff), ke amas iri per biciklo kai vidi la problemon de aŭto trafiko.
Kelkaj homoj ankaŭ multe politikistoj kredis la diraĵoj de aŭtoproduktantoj. Sed aŭtoj ne estos pura solvaĵo de trafikaj-problemoj! La katastrofo de VW montris la aŭto ne estos la solvaĵo, la aŭto estas la problemo!
Cu vi volas helpi? Vi povas signi la peticio:
"Redukti nitrogeno-dioksido-poluadon en Hannover nun!"
en germana lingvo: "Stickstoffdioxidbelastung in Hannover senken! Jetzt!"
Vi trovas la peticio tie:
https://www.openpetition.de/petition/online/sticks...
La peticio petas:
1. Enkonduko de 30 km/h ene la Urbo Ringo kaj la tre ŝarĝitaj ĉefaj straoj. Tuj! La redukto de rapido povas redukti venenaj emisionoj .
2, Malpli aŭto trafiko en la urbocentro, sed pli piediranto kaj biciklo vojoj.
3. Aŭto-stratoj kun maksimumo de 2 stratetoj, kie homoj vivas. Neniu aŭto-stratoj kun 4 stratetoj aŭ pli!
Vestitor (نمایش مشخصات) 19 نوامبر 2016، 3:09:11
Ĉiutage vi povas vidi la longajn liniojn de trafiko verŝante en la urbo el la ĉirkaŭaj urbetoj kaj aliaj grandaj urboj.
Estas tro multe aŭtoj sur la vojoj, sed aliaflanke estas ankau neniu kapablo por sorbi milionoj de novaj biciklistoj!
Ĉi tiu estas granda struktura problemo.
Tram_Amiko (نمایش مشخصات) 21 نوامبر 2016، 9:11:53
Vi skribis: "...ĉi tiu urbo estas perfekta por bicikloj,"
ĉu tie signifi, ke vi konas Hanovro?
Hanovro havas fakte ekzemploj, ke montras iri per biciklon estas agrabla.
Sed Hanovro estas ankaŭ la Urbo de Aŭtoj.
Vidu tie malnova Artiklo de revuo "Spiegel":
http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-42625552.htm...
La artikolo de 1959 promesojn al Hannover:
"Aŭtovojoj",
de enorma "trafikcirkloj",
de "alta aŭtovojoj sur stilzoj"
kaj "sub-surfaco tramo" (metroo)
Multe de ĝi venis kaj bedaŭrinde restis al tiu tago kaj faras la urbon loko kie neniu volas vivi.
Sed multaj aferoj ne venis aŭ reiris.
Estas tempo de fari nova politiko. La aŭto ne devas stari en la centro de politiko. La tempoj ŝanĝas.
Aŭtoj estis, Bicikletoj kai publika trafiko estos!
Tie evoluo estas bone. Kaj estas bone, ke ni apoĝas ilin!
Estas bone kaŭzo de signi la peticio "Redukti nitrogeno-dioksido-poluadon en Hannover! Nun!"
https://www.openpetition.de/petition/online/sticks...
Antaŭ 50 jaroj, oni komencis konstrui la Tramo sub la tero. Ĉar oni diris tiam la tramo maltrankviligi la aŭto-Trafiko. Hodiaŭ denove oni konstruas supra la tero. Vidu la foto de nove haltejo de linio 10 kaj 17. Ankorau estas en konstruo. Ili ankoraŭ mankas la haltejo-dometon kaj aliajn aferojn.
Foto: Haltestelle Hauptbahnhof/Rosenstraße im Bau:
Tram_Amiko (نمایش مشخصات) 22 نوامبر 2016، 7:36:48
Do vi povas esti nun la 100a subskribinto de la peticio "Redukti nitrogeno-dioksido-poluadon en Hannover nun!"
https://www.openpetition.de/petition/online/sticks...
Mi pensas estas ankaŭ grava ke la peticio havas subskriboj de la tuta mondo.
1a Eble vi volas viziti la belan urbon Hanovro, kai ne volas spiri venenon.
2a Multe de subskriboj de la tuta mondo montras, ke ekzistas multe homoj, kiuj vidas, ke la aŭto trafiko estas dangeras, kaj la publika trafiko kaj la biciklo estas bonaj alternativoj!
Tram_Amiko (نمایش مشخصات) 20 دسامبر 2016، 23:28:27
Ne estas la publika transporto, kiu kaŭzas la contaminantes. La tro multe aŭto-trafiko estas kulpa.
Sekve, la aŭto-trafiko devas limigis! La aŭto-trafiko devas esti malrapide, ĉar biciklo kaj publika transporto estas realisma alternativo al la aŭto-trafiko.
Ĉu la autoj iros malrapidi, la homoj vidos pli bone, ke biciklo kaj publika transporto estas realisma alternativo!
Ĉu vi volas helpi la homoj de Hannover? Vi povas signi la peticion!
https://www.openpetition.de/petition/online/sticks...
Vestitor (نمایش مشخصات) 21 دسامبر 2016، 1:17:24
Ne vere, ĉar la plano kreis kompenso skemo kaj aŭtomobilistoj ricevis €1,500 por iliaj aŭtoj (kiuj malkonstruiĝis). Tre utila por tiuj kiuj ĉiukaze havis plano ŝangi iliajn aŭtojn. La plej riĉaj nur aĉetis novan aŭton (kun utila €1,500 rabato), ili ne komencis biciklado.
Eble la malpli riĉaj homoj pli ofte uzas iliajn biciklojn, mi ne scias la precizaj rezultoj, sed la kvanto da trafiko aŭ la nombroj da autoj ne ŝajnas malpli ol antaŭ 2014. Ĝi estas ekster la 'zono', sed ankoraŭ ĉirkau la urbo mem!
Por pli bone kompreni la situacio, mi loĝas en grandan urbon en Nederlando kaj vi eble jam scias ke multaj homoj ofte uzas biciklojn. La rezulto estas ke partoj de la urbocentro aspektas kiel grandega bicikloj-tombejoj. La trotuaroj estas blokita je centoj da bicikloj ĉenita al stratlampoj kaj bariloj. Ĉi tiuj estas la bicikloj de homoj kiuj jam uzas biciklojn, do kie estas la kapablo por (almenaŭ) cent mil novaj bicikloj?
La problemo estas pli granda kaj pli kompleksa ol simpla urbo malpermeso.
Tram_Amiko (نمایش مشخصات) 16 فوریهٔ 2017، 23:47:57
https://airview.blueair.com/ Tie vi povas specifi ajnan adreso. Post kelkaj sekundoj vi ricevos kelkajn informojn!
Sed: Atendu, Ĉu vi volas vere scii kiel pura estas aero antaŭ via Pordo?
Ĉu vi logas en Hannover vi povas fari iom kontraŭ la aero poluado:
"Redukti nitrogeno-dioksido-poluadon en Hannover nun!"
en germana lingvo: "Stickstoffdioxidbelastung in Hannover senken! Jetzt!"
Vi trovas la peticio tie:
https://www.openpetition.de/petition/online/sticks...
La aŭto ne havos futuro, la biciklo havos!
Grown (نمایش مشخصات) 17 فوریهٔ 2017، 6:39:01
Tram_Amiko:La germana medio Ministrino Barbara Hendricks volas malpermesi aŭtojn kun motoroj diesel en la urboj. Tamen, lia partio kolego Ekonomio Ministro Sigmar Gabriel diras, la busoj estas kulpe al la altaj niveloj de poluado. http://www.spiegel.de/auto/aktuell/fahrverbote-dob...Estas diversaj gramatikaj eraroj en via teksto, sed pli importante, Barbara Hendricks estas politikistino. Ĉar politikistoj estas engaĝita, mi ne rekomendas la peticion al iu ajn kaj mi neniom deziras partopreni en tio.
Ne estas la publika transporto, kiu kaŭzas la contaminantes. La tro multe aŭto-trafiko estas kulpa.
Sekve, la aŭto-trafiko devas limigis! La aŭto-trafiko devas esti malrapide, ĉar biciklo kaj publika transporto estas realisma alternativo al la aŭto-trafiko.
Ĉu la autoj iros malrapidi, la homoj vidos pli bone, ke biciklo kaj publika transporto estas realisma alternativo!
Ĉu vi volas helpi la homoj de Hannover? Vi povas signi la peticion!
https://www.openpetition.de/petition/online/sticks...
thyrolf (نمایش مشخصات) 17 فوریهٔ 2017، 9:33:08
1 Venigi, enporti en landon komercaĵojn aŭ aliajn aĵojn el eksterlando: importi varojn, grenon, novan industrion, modon, morojn, ideojn.
2 ✉ Aĉeti servojn de eksterlanda vendanto.
importa. Rilata al importado: importa komerco, statistiko.
import(ad)o. Ago de importanto.
importisto. Tiu, kiu profesie importadas. ☞ eksporti.
engaĝ/i (tr)
1 (pp direktoro) Kontrakti kun artisto, ke li/ŝi ludos rolo(j)n en teatro, filmo ks por difinita salajro k limtempo: ŝi estis engaĝita en la Viena Operdomo.
2 Fari, ke iu partoprenu iel en iu afero: li engaĝis sian fraton en la komploton.
engaĝi sin, engaĝiĝi. Alpreni politikan pozicion, vidpunkton ks, dum oni ne estas devigata tion fari (ekz-e pp artistoj, verkistoj k.a.): engaĝiĝinta poeto, dramo.
Tram_Amiko (نمایش مشخصات) 17 فوریهٔ 2017، 23:47:49
Grown:Estas diversaj gramatikaj eraroj en via teksto, sed pli importante, Barbara Hendricks estas politikistino. Ĉar politikistoj estas engaĝita, mi ne rekomendas la peticion al iu ajn kaj mi neniom deziras partopreni en tio.Vi ne pensas bone de politikistoj?
Sed pripensu: La germana medio Ministrino Barbara Hendricks ne faris la petitcio "Redukti nitrogeno-dioksido-poluadon en Hannover nun!" !
Du biciklistoj de Hannover faris la peticio! La homoj ke subskribis la Peticio ne volas atendis al germana registrao, char la germana registaro ne faras nian kontrau la nitrogeno-dioksido-poluadon en la germana urboj. Do, la urba registaro devas fari, ke la urba registaro povas fari.
Tie estas:
1. Enkonduko de 30 km/h ene la Urbo Ringo kaj la tre ŝarĝitaj ĉefaj straoj. Tuj! La redukto de rapido povas redukti venenaj emisionoj .
2, Malpli aŭto trafiko en la urbocentro, sed pli piediranto kaj biciklo vojoj.
3. Aŭto-stratoj kun maksimumo de 2 stratetoj, kie homoj vivas. Neniu aŭto-stratoj kun 4 stratetoj aŭ pli!
Tie estas, ke la peticio petas!
Bicikloj kaj busoj kaj tramoj estas la transporto-alternativo en la urbo!